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今日の配電システムでは、10kV 以上の電圧レベルでは、操作、メンテナンス、安全性において大きな利点があるため、引き出し式が絶対的な主流の選択肢となっています。一方、固定タイプの屋内 VCB は、特定の予算またはスペースが限られているシナリオでより一般的に使用されます。 Taili はこの手頃な価格のソリューションを提供します。今すぐ当社の工場にお問い合わせください。
1. 固定設置: サーキットブレーカー本体はスイッチキャビネットの恒久的なコンポーネントです。
2. 主回路接続: サーキットブレーカーの上下の入出力端子は直接接続されています。 バスバーまたはケーブルを介してスイッチキャビネットのバスバーおよび出力端子に固定的に接続されます。
3. 分離方法: 移動できないため、独立した分離スイッチ (通常は目に見える、明らかに壊れたスイッチ) ブレードスイッチ)は、サーキットブレーカーが遮断された後に目に見える安全な電気的絶縁ポイントを形成するために装備されなければなりません。 トリップするため、下流の機器のメンテナンスが可能になります。
4. 操作機構:同じスプリング操作機構(電動または手動)が使用されますが、機構は一部です サーキットブレーカーの固定部分の。
5. 二次配線:制御線、信号線、動力線は端子台を介して直接接続されます。 手押し車タイプと同様にプラグインコネクタを使用します。
固定式屋内 VCB は経済的で構造が簡単なため、以下の用途によく使用されます。
· 電力供給の継続性に対する要件が低いユーザー端末変電所。
・引込線や母線タイスイッチの操作頻度が低い場合。
· 予算が限られているプロジェクトもあります。
・ボックス型変電所の高圧室はスペースの都合上、固定構造の場合も多い 採用されました。
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